汽車(chē)配件市場的質(zhì)量把控需從技(jì )術創新(xīn)出發

　　汽車(chē)作(zuò)為(wèi)現代重要的交通工(gōng)具(jù)，汽車(chē)制造水平能(néng)夠體(tǐ)現出國(guó)家的制造業實力，同時能(néng)夠影響國(guó)家經濟發展。汽車(chē)的内部機械構成較為(wèi)複雜，機械功能(néng)、性能(néng)等能(néng)夠直接影響汽車(chē)質(zhì)量，汽車(chē)的整體(tǐ)性能(néng)會受到配件的直接影響，但是當前汽車(chē)配件市場中(zhōng)還存在着不容忽視的質(zhì)量問題，導緻汽車(chē)整體(tǐ)質(zhì)量和性能(néng)受到很(hěn)大影響，所以必須做好汽車(chē)配件市場的質(zhì)量管控工(gōng)作(zuò)，确保進入市場的汽車(chē)配件質(zhì)量合格，從而能(néng)夠促進我國(guó)汽車(chē)産(chǎn)業發展，同時保護消費者基本權益。

　　1當前我國(guó)汽車(chē)配件市場優勢及存在問題分(fēn)析

　　1.1我國(guó)汽車(chē)配件市場存在問題

　　分(fēn)析在2019年，汽車(chē)整體(tǐ)市場出現較大滑坡，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的補貼力度降低，且國(guó)家提高了排放标準，導緻我國(guó)汽車(chē)配件市場發展面臨着較大的壓力，根據相關統計報告顯示，2019年我國(guó)汽車(chē)配件市場全年累計主營業務(wù)收入3.6萬億元，同比增長(cháng)0.35%，增速嚴重下降。根據對我國(guó)汽車(chē)配件市場發展速度下降的原因分(fēn)析，總結出如下幾項主要問題：

　　（1）汽車(chē)配件市場缺乏質(zhì)量管控體(tǐ)系。汽車(chē)配件是一個較大的市場，不同汽車(chē)對于配件的需求不同，所以市場中(zhōng)的汽車(chē)配件種類較多(duō)，配件質(zhì)量管控是一項較難的問題，雖然我國(guó)汽車(chē)配件市場發展速度較快，但是由于缺乏原始積累和實踐經驗，在汽車(chē)配件的質(zhì)量管控方面存在着較大的問題，部分(fēn)汽車(chē)配件缺乏有(yǒu)效的質(zhì)量管控，從而導緻質(zhì)量不合格的配件大量進入汽車(chē)配件市場，對于汽車(chē)産(chǎn)業發展産(chǎn)生很(hěn)大負面影響。在汽車(chē)配件市場質(zhì)量管控體(tǐ)系不夠健全的背景下，汽車(chē)配件質(zhì)量問題頻發發生，從而導緻整車(chē)企業對我國(guó)汽車(chē)配件市場缺乏信任，導緻汽車(chē)配件市場發展受到很(hěn)大打擊，是當前汽車(chē)配件市場中(zhōng)存在的主要問題。

　　（2）汽車(chē)配件市場研發能(néng)力較差。研發能(néng)力是保障汽車(chē)配件質(zhì)量的重要内容，但是當前我國(guó)汽車(chē)配件市場整體(tǐ)較為(wèi)缺乏研發能(néng)力，大部分(fēn)汽車(chē)配件企業都以加工(gōng)制造為(wèi)主，尚未形成完善的汽車(chē)配件研發體(tǐ)系，隻有(yǒu)少部分(fēn)大型汽車(chē)配件企業具(jù)有(yǒu)一定的研發能(néng)力。在缺乏研發能(néng)力的情況下，汽車(chē)配件在生産(chǎn)過程中(zhōng)難以形成系統化、标準化的模式，從而導緻汽車(chē)配件出現嚴重的質(zhì)量隐患，在沒有(yǒu)得到良好管控的情況下導緻汽車(chē)配件市場發展出現問題。

　　（3）缺乏科(kē)學(xué)的汽車(chē)配件質(zhì)量檢測方法。在當前的汽車(chē)配件市場中(zhōng)，國(guó)家對于汽車(chē)配件的質(zhì)量檢測制定了一套詳細的标準和流程，但是随着整體(tǐ)制造技(jì )術的不斷變化，一些新(xīn)的汽車(chē)配件與傳統汽車(chē)配件存在很(hěn)大差異，但是質(zhì)量檢測方法卻沒有(yǒu)更新(xīn)，從而導緻采用(yòng)傳統的檢測方法對新(xīn)型汽車(chē)配件進行檢測，則無法有(yǒu)效識别出汽車(chē)配件存在的質(zhì)量隐患問題，尤其是在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行業快速發展的背景下，汽車(chē)配件市場發生很(hěn)大變化，需要加強汽車(chē)配件質(zhì)量檢測技(jì )術創新(xīn)，才能(néng)夠滿足汽車(chē)配件市場的發展需求，是當前汽車(chē)配件市場質(zhì)量把控中(zhōng)存在的主要問題。

　　（4）質(zhì)量把控人員存在問題。汽車(chē)配件質(zhì)量把控，需要通過專業人員的檢測，才能(néng)夠識别出存在的質(zhì)量問題，但是在當前的汽車(chē)配件市場中(zhōng)，部分(fēn)檢測人員的專業能(néng)力不足，或缺乏完善的質(zhì)量把控意識，依然大量采用(yòng)傳統的人工(gōng)檢測模式，依靠主觀經驗判斷汽車(chē)配件是否存在質(zhì)量問題，從而導緻許多(duō)汽車(chē)配件的質(zhì)量隐患無法有(yǒu)效識别，質(zhì)量不合格的汽車(chē)配件産(chǎn)品大量進入市場，對汽車(chē)行業以及汽車(chē)配件市場發展産(chǎn)生很(hěn)大負面影響。